REPARATION
| Voici donc comment vous pouvez réaliser la réparation de votre pare-chocs et y faire même une peinture en bi/couche. |
| Cliquez sur les images pour voir la réalité de plus prêt. | ||
| Le démontage du pare-chocs est indispensable. | ||
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| Voici l'état du pare-chocs au plus gros des cassures. | ||
| Vue extérieure | Vue intérieure | |
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| Après
un ponçage sérieux aux papiers grain 80 à sec. Vous pouvez
même mettre un petit coup de meule pour le décaper le plus possible. Pour les parties écartées, prenez une pince étau, rapprocher les bords les plus écartés et pincer, de façon à faire un collage parfait. | |
| Vue intérieure | |
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| Prendre
la fibre de verre du kit et préparer les dimensions pour faire la découpe
de petites bandes. | |
| Vue intérieure | |
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| Le
kit est vendu avec une dose de colle Epoxy spéciale plastique, tube à
2 compartiments possédant d'un côté le produit et de l'autre
le durcisseur.. Cette colle se monte sur un pistolet à pression. | |
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| Une
fois le produit mélangé, il ne vous reste pas beaucoup de temps
pour sa mise sa place, pour le placement de la fibre de verre. Bien plaquer les fibres, remettre une passe de colle par dessus la fibre si possible. | |
| Vue intérieure | |
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| Le
résultat après séchage (séchage qui est très
rapide), vous pouvez sortir la pince et vous re-préparer une autre dose
de colle, ce qui vous permettra de finir de boucher la cassure à l'endroit
ou était la pince . Et sur l'extérieur, de pouvoir régulariser les creux. | ||
| Vue intérieure | Vue extérieure | |